时间：12月2日9时至12时

　　地点：市公安消防支队

　　特勤大队第二中队训练场

　　人物：消防战士张程蒋强

　　当日9时，记者来到消防特勤二中队车库时，尽管已经有思想准备，但真正见到这辆101米消防车时，还是忍不住惊叹：车长16.3米、高4米、重63吨，两侧共16个轮胎，轮胎直径达到1米多……这确实是一个名副其实的“巨无霸”。

　　训练开始后，驾驶员张程先在车辆周边进行初步检查，随后坐进了车辆驾驶室，熟练地挂挡，踩油门，将101米消防车驶出车库开上训练场。此时，蒋强及另两名配合训练的消防战士已在等候。

　　消防车停稳后，张程又坐上车身左侧的控制台。娴熟的操作下，巨大的车身上伸出了H型的4个支腿，宽度达到8米。另3名消防战士用垫板配合，使支腿牢牢撑住地面。沉重的车身缓缓升起，轮胎逐渐脱离地面……此时就近观看的记者恍如看到了一个庞大的“变形金刚”。

　　不到10秒钟，蒋强就已迅速给自己和记者系上了保险绳，随后进入了曲臂上的工作台。在仅四五平方米的工作台上，遍布着各种操作控制器、电源、水炮、救生设备、通讯设备，乍看之下让人眼花缭乱。在地面上的张程进一步操作下，曲臂等装置在液压传动机构的作用下开始升起。

　　采访之前，记者曾以为站在101米工作台上，应该和站在30多层的高楼楼顶上差不多，然而真正地上了曲臂上的工作台上才发现感觉完全不同。从车库见到这辆庞大的消防车时，记者就有些后悔提出跟车体验。当曲臂升至十几米高度时，记者已经开始感觉腿软，心虚地不敢往地面看。而随着高度的一步步攀升，心虚的感觉进一步加剧，右手臂不由自主地紧紧扣住了身后的工作台护栏。

　　此时，记者身边的蒋强仍在镇定地操作着，按顺序检查过工作台上各个设备运行正常后，他与地面上操作的张程随时通过无线电联系，共同操作着工作台稳定地向高空中持续攀升。看到记者腿有些发抖，他还特意安慰了一声：“放心，这车安全性很好，不会出问题的。”

　　上升到40多米时，操作平台上的风速仪越转越快，蒋强和张程的操作同时缓慢下来。“如果风再大的话，这车为保证安全，会自动停止运行，咱们就只能手动控制曲臂，一点点地回地面了。”蒋强说。好在接下来风速又开始变小，曲臂可以继续升高。

　　60米……80米……90米……99米！这是曲臂所能达到的最高高度，加上操作员伸展手臂的高度，达到了101米。向下望去，高新区许多20多层的高楼已显得非常“矮小”，立交桥上的车辆都仿佛成了玩具车。“天气好的时候，从这里能一直望到鹿泉。”蒋强告诉记者，在这个高度上，平台上的战士既可以用阿密龙水炮灭火，也可以进入起火建筑救出被困人员。

　　在高空中检查了仪器设备运行状况后，曲臂开始缓缓地从空中下降。下降过程中，或许是下降速度突然加快，一直非常平稳的操作台陡然间抖了一下，记者的心跳也随之大跳了一下。而操作台上的蒋强却丝毫未动容，仍在认真操作着。

　　又过了十几分钟后，直到曲臂落在地面，记者悬着的心终于踏实下来，此时才发觉在寒冷的天气里，背脊上已经出了一层细密的汗珠。看着仍然一丝不苟地进行各项操作的蒋强，记者不禁问道：“你不害怕吗？”

　　“我们平常经常进行高空训练和心理训练，习惯了。”蒋强说。在这轻描淡写的回答背后，很难想象出他们要经过多少次认真、艰苦的训练，才能在101米的高空上游刃有余地操作这架庞大而复杂的机器。

　　据了解，目前101米消防车在我省仅此一辆，石家庄市也仅有5名消防战士通过芬兰厂家培训，能够驾驶操作这架庞大的机器。在它投入使用至今仅出动过一次，但到现场后还未使用火势就已被扑灭。

　　“我们希望它永远也用不上。”张程等几名消防战士在采访中多次这样说。但是，高精尖的消防设备，宁可备而不用，不可用时措手不及。一旦灾难发生，训练有素的消防战士和高精尖的消防装备，将是挽救生命的有力保障。

　　采访手记

　　高层建筑火灾救援一直是世界性难题。近年来随着城市发展，我市大批高层、超高层建筑如雨后春笋般拔地而起，消防能力也随之跟进：从42米多功能举高喷射消防车，到68米曲臂登高平台消防车，再到101米抢险登高平台消防车、消防机器人等各种先进装备陆续投用，代表了现代消防技术最高水平。然而，再先进的机器，最终都要靠人来完成操作。

　　记者采访时，消防官兵们正在进行体能训练。平时，他们还要进行心理训练、烟热训练、耐寒训练、高空训练、设备操作等种种严苛的训练。正是在这一次次训练中，他们在提高技能的同时，也建立起自信和对战友的绝对信任，才能够相互配合完成一次次高难度的救援任务。

　　“千锤百炼铸燕赵消防第一铁军”是他们的目标和追求。正是有了这批让人信赖的消防战士，我们的城市才能够更加安全，市民们才可以安心踏实地工作、生活。

转摘自石家庄日报